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择要:经由过程对电动闸阀阀座圈堆焊合金轻易构成变形的阐发,改良了堆焊和加工工艺,进步了加工效力和产物品质。

关头词闸阀堆焊合金

1 电动闸阀布局

电动闸阀是石化重催装配上用于通断烟气介质的关头阀门,它具备长命命、低保护用度,畅通阻力小、耐高温、抗冲洗、抗磨损、高硬度等长处,它的特色是宽密封圈、带蒸汽密封环形槽的出格密封面和唇形密封,见图 1。

电动闸阀阀座圈图(图 1)
图 1(1.填料函 2.阀板 3.阀体Ⅰ 4.密封圈 5.阀板 6.阀体Ⅱ 7.上阀盖 8.下阀盖)

2 电动闸阀座圈的原工艺

该阀体的阀座圈的形状尺寸较大,厚度 75.3mm,且中间圆孔较大,为 Φ1200mm,总长度跨越 2500mm,属于典范的刚性较差、易变性工件。阀座圈基体材料为 ZG1Cr18Ni9Ti,环形密封面及导轨部位堆焊堆 802 硬质合金,如图 2 所示(涂黑局部为堆焊合金处)。之前普通根据以下工艺停止加工:先粗车上立体及环形堆焊槽,刨导轨堆焊槽,堆焊,除应力热处置,校平,精车高低立体及环形密封面,刨导轨。

电动闸阀阀座圈堆焊合金表现图(图 2)
图 2

按此工艺停止经常存在以下题目:堆焊后,座圈变形严峻,A、B 两局部上翘,出格是导轨尾部 C、D 两局部上翘尤其严峻,虽经屡次校平,但 A、B、C、D 绝对应座圈反面的局部,经常加工余量缺乏。且加工至制品后,座圈导轨外侧堆焊合金厚度缺乏,偶然乃至不合金;因为该阀用于催化裂扮装配,其畅通介质为高温、侵蚀性介质,因为合金的缺乏致使座圈机能大幅降落,严峻影响其利用,阀门利用寿命延长,乃至致使成品的呈现。

3 改良后的加工工艺

电动闸阀导轨与阀板共同表现图(图 3)
图 3

图 3 为电动闸阀导轨和阀板的共同表现图,导轨均为楔形布局,导轨与座圈组装后,构成一带角度的空地,阀板导轨在此空地间挪动。请求阀封闭后其阀板与阀座圈密封面的空隙均匀小于 0.051mm。此阀为常开阀,一般环境下,每一年封闭不跨越 1 次,封闭时,一方面靠畅通介质的气力使阀板与座圈贴紧,另外一方面,经由过程阀板楔人,使阀板与座圈的密封面贴紧,从而到达密封的目标。

该阀门的开关路程为 1300mm,现实上座圈导轨的任务长度是1300mm(从阀门中间起),现实上座圈导轨除阀门通道口受畅通介质冲蚀外,其他局部只起导向感化,以是咱们能够在知足工况请求的条件下将座圈导轨的堆焊部位延长,使其长度大于环形密封面口径的一半 670mm(从阀门中间起)便可。

斟酌以上缘由,咱们调剂加工工艺为:粗车立体及环形堆焊槽,粗车导轨堆焊部位(粗车图如图 4),划导轨堆焊地位线,堆焊,热,校平,精车环形密封面,精刨导轨,在粗加工阶段为尽可能增大工件的刚性,同时削减工序周转,座圈尾部先不加工,精加工完环形密封圈及导轨后,在导轨与环形密封面夹缝处仍有大批毛坯超出跨越密封面及导轨,须将其去除,咱们接纳铣加工。

电动闸阀阀座圈粗车图(图 4)
图 4

4 结语

将密封面及导轨堆焊处同时车出,削减了工序周转时候。导轨堆焊长度减小,削减了焊接变形和校平次数,改良了座圈的加工机能。


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